Yet Another Blog

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Dieses Bild habe ich auf meiner Speicherkarte gefunden. Der Truck stand immer vor meinem Hotel in Boston.

Hier gibt es einige Bilder meiner Modelleisenbahn-Fahrzeuge im Massstab TT.

Am Samstag habe ich das DDR Urania Universum von 1976 beim Buchverkauf in der Goethergalerie erworben. Auf Seite 257 gibt es einen Beitrag mit dem Titel "Elektromobile - Strassenfahrzeuge der Zukunft?"

"Die bisherigen Nachteile der Elektrofahrzeuge - ihre geringe Reichweite und ihre begrenzte Leistungsfähigkeit - führten zu Überlegungen, den Elektroantrieb mit dem Verbrennungsmotor zu koppeln, wobei innerhalb der Städte der Elektroantrieb verwendet werden soll und auf freier Strecke der Verbrennungsmotor, der während der Fahrt zugleich die nötige Energie für den Elektroantrieb speichert."

Das war vor 32 Jahren und auch noch im Osten. Warum muss die Automobilindustrie jetzt mit Milliarden an günstigen Krediten ausgestattet werden, um umweltfreundliche Autos zu entwickeln? Offensichtlich hat man es absichtlich verschleppt.

Ich bin mir übrigens sicher, dass die Automobilindustrie mit der Ölbranche kungelt und absichtlich die Entwicklung neuer Fahrzeuge verzögert.

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Am Freitag ist mir ein kleines knuffiges Häschen über den Weg gehoppelt. Es ist blütenrein weiss, aber im Gegensatz zu seinen amerikanischen Verwandten nicht ganz so weich. Deswegen hoppelt gar fröhlich über die Strassen. Es ist auch nicht so gross wie seine Freunde und hat weniger Durst. Aber wenn man sich die deutsche Schwester meines Häschens ansieht, dann merkt man, dass es doch trinkfreudiger ist als seine direkten Verwandten.

Wenn man es zu heftig tritt, dann knurrt es gar heftig oder kreischt. Wenn man nicht mag, dass es plötzlich aufschreit und losspringt, dann kann man ein Hebelchen umlegen und es wird zahmer. Mit dem gleichen Hebelchen kann man es aber auch zur Wildsau machen.

Nachdem ich ja im letzten Jahr so begeistert war, will ich dieses Jahr auch wieder hin - 11. IFA Oldtimer Treffen in Werdau. Wer gern nochmal auf die Bilder von 2007 schauen möchte - hier geht es zum Blogeintrag und hier zum Flickr-Set.

Leider komme ich am Vortag erst aus den USA, damit werde ich wohl total knülle und verdreht am Samstag, 03. Mai 2008 sein. Will es aber trotzdem probieren, weil es eine einmalige Fotogelegenheit ist.

Super Bilder von einem Flugzeugfriedhof. Da geht nix mehr, aber vielleicht findet man ja paar Teile für sein eigenes kleines Flugzeug aus Resten :) : Flugzeugfriedhof.

Schöne Bilder von extremem Verkehrsgeknödel rund um die Welt. Sehr sehenswert. World's Worst Intersections & Traffic Jams.

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Hier ein Blick auf die Hinterteile von drei amerikanischen Klassikern.

Links ein Ford Crown Victoria, meist von Polizei, als Taxi oder von Ex-Polizisten und Rentnern gefahren (aktuelles Modell). Übrigens Made in Canada.

In der Mitte ein Lincoln Town Car. Modell von ca. 1995. Den Begriff Town Car empfand ich schon immer als extremen Witz.

Rechts aussen steht ein alter Chevrolet Caprice. Dieses Modell dürfte aus den Fernsehserien der 80er bekannt sein. Auch wurden davon reichlich im Film Beverly Hills Cop kaputt gemacht. Das Modell dürfte hier wohl ca. 1985 sein.

Da kann man auch verstehen, warum in den US-Krimiserien immer Leute im Kofferraum versteckt oder als Leichen transportiert werden. Ist einfach genug Platz. Andere Leute haben sowas nicht mal als Wohnzimmer.

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Heute Schmalband-Content: Das ist mein derzeitiger Mietwagen. Ein Saturn Aura XE, 3.5L V6. Das Ding sieht nicht nur fast so aus wie ein Opel Vectra, es ist fast einer bzw. genauer das Ding zwischen Opel Vectra und dem kommenden Opel Insignia.

GM, als Mutter von Saturn, ist damit ein guter Wurf gelungen. Vor allem wird das europäische Design gelobt bzw. der Wagen sogar als europäisch beworben. Leider gibt es das Ding nur mit doofen Motoren und die kleinen Varianten nur mit Billig-Viergang-Automatik. Die säuft was weg. Einen Hybrid gibt es auch eingeschränkt, der einen 2.4L-V4 haben wird, aber der Verbrauchsvorteil ist minimal, der kommt eigentlich schon vom kleinen Motor. Alles Marketing also. Das Ding hat dann auch nur ein Gurken-Getriebe...

Seit diesem Jahr gibt es auch den Astra zu kaufen - Made in Germany. Wobei der Dollarverfall das Geschäft versaut und wohl dazu führen wird, dass er entweder hier gebaut wird oder wieder ganz verschwindet.

P.S. Extrem cool ist das XM-Satelliten-Radio mit 250 Sendern. Ich habe noch nicht rausbekommen, wie sie es machen, dass auch im Tunnel dudelt. Soviel Cache geht fast nicht, denn man kann auch Umschalten.

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In Salt Lake City sind mir komische LKW-Hänger-Kombinationen aufgefallen. Welchen Sinn macht es, denn Hänger eine ganze Trucklänge entfernt zu haben? Der Raum dazwischen sieht sehr verschenkt aus. Ideen?

In Südafrika haben aufgebrachte Pendler Züge in Brand gesteckt, nachdem diese durch Stromausfälle bedingt, nicht fahren konnten.

Nun stellen wir uns mal vor, wir hätten das bei den Streiks der Lokführer auch gemacht bzw. würden bei jeder Verspätung einen Zug in Brand stecken... wow... dann würde es nur noch Güterzüge in Deutschland geben... das restliche rollende Material würde als Brandschaden in der Landschaft rumoxidieren.

Photo by eggman under CC-BY-2.0

Eben habe ich auf dem Parkplatz beobachtet, wie die Leute mit ihren neuen Autos zirkeln, damit sie überhaupt ein- oder ausparken können. Wer keine Kantenpfeifen installiert hat, der verschenkt meist Meter. Da ja weder Parkhausplaner die Längen- und Sichtentwicklung moderner Autos, noch Autodesigner die Bedürfnisse ihrer Kunden berücksichtigen, könnte wir hinten auch gleich zu machen. Vorn sieht man auch nix, also auch zu.

Die Heckfenster werden immer kleiner, der Fahrer sitzt immer tiefer, die Seitenfenster werden zu Schlitzen und die C-Säule verdeckt sowieso schon lange lässig einen Leopard 2.

Ich möchte gern mal Autodesigner und Parkhaus-Architekten zur Strafe 24 Stunden mit ihren Autos durch ihre Parkhäuser schicken. Dazu stelle ich das Parkhaus schön voll und zwinge sie zu einem Parkvorgang pro Minute. Wer anrempelt, der bekommt 12 Stunden draufgeschlagen. Diverse Supermarkt- oder Innenstadtparkplätze stehen auch auf der Trainingsliste.

Photo by Jan Tik under CC-BY-2.0

Die Boeing 787 wird nun erst Mitte 2008 das erste Mal fliegen. Anfang 2009 soll sie dann ausgeliefert werden... 6-9 Monate später... für ein Flugzeug? Heutzutage ist ja nicht mal eine Kaffeemaschine fehlerfrei nach 6 Monaten, was soll dann erst mit einem Flugzeug passieren?! Da steig ich nicht vor 2010 ein!

Auch wenn Boeing auf höchstem CMM-Niveau zertifiziert ist, es ändert nichts dran, dass so ein Flugapparat ein hochkomplexes Ding ist. Wenn sie so gut wären, dann dürfte es ja nicht die Zeitprobleme geben und da die Zeitprobleme angeblich bei den Lieferanten liegen, werden die Lieferanten jetzt nicht gerade noch mehr Zeit in Qualität investieren.

Nein, ich fliege erst 2010 damit und schaue mir bis dahin die Sache aus der Ferne an. Ich bin zu lange schon Tester bzw. Qualitätsmanager, sowas prägt. Ich war ziemlich froh über die Lieferverzögerungen beim Airbus A380. So konnten die Jungs lange genug damit rumflattern und schauen, was so alles nicht geht oder gefährlich aussieht.

Photo by markjhandel under CC-BY-2.0

Das Wetter war vorige Woche nicht wirklich toll zum Deutschfahren, also musste es mal amerikanisch entspannt gehen. Dabei kamen Highway 44,5 mpg (5,3 l/100km) raus und damit wurden 3750 US-Pound (1700kg) bewegt - Opel Signum 1.9 CDTI Diesel. Durchschnittsgeschwindigkeit ca. 55 Meilen pro Stunde. Also eine Tour quer USA mit Nebenstrassen.

Hallo GM?! Wäre das etwas für den US-Markt?

Das neue G37-Coupe von Infiniti, einer Nissan-Tochter, ist extrem sparsam geworden, Stadt 13,0l/100km (18mpg), Highway 9,8l/100km (24mpg), 11,8l/100km Mix (20mpg) und im ersten Test einer Zeitung nur 14,7l/100km (16mpg) im Vorstadtverkehr. Besser geht es doch fast nicht...

Manchmal habe ich den Eindruck, dass Saudi-Arabien, Russland und der Iran die Autokonstruktionsbüros rund um die Welt infiltriert haben.